Specialized Tarmac SL7 Pro – SRAM Force ETap AXS 2022

Nous avons conçu le nouveau Tarmac SL7 pour obtenir un mélange parfait d’aérodynamisme, de légèreté et de maniabilité. De l’utilisation de notre FreeFoil Shape Library pour trouver les meilleures formes de tubes, au développement de notre prochaine génération de conception Rider-First Engineered™, le nouveau Tarmac SL7 est le point culminant de notre quête perpétuelle de vitesse. C’est une machine de course sans compromis. Un vélo pour tout dominer.

Le tout nouveau Tarmac Pro propose un haut niveau de performance. Un groupe complet SRAM Force eTap AXS 1x propose à la fois un gain en performance aérodynamique, tout en ayant un ratio qui conviendra parfaitement pour la plupart de vos sorties – un plateau de 46 dents avec une cassette 10-36 – et en prime, un capteur de puissance ! Ajoutez à cela les nouvelles roues Roval Rapide CL, avec leur stabilité et leurs performances aérodynamiques exceptionnelles, et le Tarmac Pro est l’arme absolue pour les critériums, pour dominer vos sorties de groupe ou pour vous mener vers votre prochain PR.

• “Aero is everything” – nous le prêchons depuis des années et c’est toujours le leitmotiv du nouveau Tarmac. Dans notre quête de la forme de tubes offrant le cadre le plus rapide approuvé par l’UCI, nous avons utilisé notre FreeFoil Shape Library initiée lors du développement de la troisième génération du Venge. À l’aide de cette bibliothèque de formes optimisées, nous nous sommes rendus dans notre Win Tunnel avec un prototype reprenant ces formes pour des tests de validation. Le résultat ? Un nouveau Tarmac qui est le plus rapide que nous ayons testé. Pas de compromis, juste de la vitesse.
• Alors que l’aérodynamique était primordiale pour le développement du nouveau Tarmac et pour le développement de tous nos vélos de course, le poids a toujours été au second plan dans ce développement. Auparavant, les « vélos aérodynamiques » étaient toujours synonymes de compromis en ce qui concernait le poids – plus vous réduisiez la traînée, plus vous ajoutiez du poids. Avec le nouveau Tarmac SL7, notre philosophie de conception était de le maintenir au niveau voir en-dessous de la limite de poids UCI sorti du carton, mais sans sacrifier l’aérodynamisme. Et avec l’aide de la FreeFoil Shape Library, des outils tels que l’analyse FEA (analyse par éléments finis) et d’une certaine magie d’ingénierie par les meilleurs ingénieurs de l’industrie, nous l’avons fait.
• Poursuivant notre quête pour développer le vélo de Route le plus abouti possible, nous avons utilisé notre philosophie Rider-First Engineered™ pour nous assurer que le nouveau Tarmac soit le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Avec le support des coureurs de nos trois équipes du World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-Hansgrohe – nous avons apporté des modifications au Tarmac grâce aux retours obtenus après des milliers de kilomètres sur la route à son guidon. Nous avons équilibré le comportement du cadre, de sorte que même les plus longues journées en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilité légendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
• S’appuyant sur les enseignements du Venge, le nouveau Tarmac SL7 utilise une intégration simple pour créer un poste de pilotage à la fois épuré et efficace. Nous avons amélioré le passage des durites pour toutes les configurations – changement de vitesses mécanique, potences traditionnelles, cintres ronds, etc.- tout en conservant ses attributs aérodynamiques. Ces mêmes caractéristiques rendent également le nouveau Tarmac facile d’entretien et pratique au quotidien. C’est gagnant-gagnant.

CADRE	Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE	FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
GUIDON	Roval Rapide Handlebar, carbon
POTENCE	Tarmac integrated stem, 6-degree
RUBAN DE GUIDON	Supacaz Super Sticky Kush
SELLE	Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails
TIGE DE SELLE	2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
SACCOCHE DE SELLE	Tarmac integrated wedge
FREIN AVANT	SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE	SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
MANETTE DE DÉRAILLEUR	SRAM Force eTap AXS
DÉRAILLEUR AVANT	SRAM Force eTAP AXS, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE	SRAM Force eTAP AXS, 12-speed
CASSETTE	SRAM Force, 12-speed, 10-33t
JEU DE PÉDALIER	SRAM Force AXS Power Meter
PLATEAUX	48/35T
BOÎTIER DE PÉDALIER	SRAM DUB BSA 68
CHAÎNE	SRAM Force 12-speed
ROUE AVANT	Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
ROUE ARRIÈRE	Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
PNEU AVANT	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PNEU ARRIÈRE	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
CHAMBRE À AIR	Turbo Ultralight, 60mm Presta valve